脫色濾油機擁有設計的過濾網(wǎng)板，無需濾紙濾布，大大降低過濾成本。全密閉過濾作業(yè)無污染，無油料損耗。振動落渣，大大降低勞動強度可實現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，自動閥門排渣，從而大大降低工人勞動強度。
 

　　脫色濾油機的常見故障有濾板損壞和濾板間噴料兩種，下面針對不同的故障單獨進行分析排除：
 

　　濾板損壞
 

　　廂式壓濾機濾板損壞為常見故障。如果濾板損壞的數(shù)量較多時，應對以下因素進行分析：
 

　　1、濾板的制造質量;
 

　　2、濾板材質的選型和給料泵的揚程是否匹配;
 

　　3、隔膜壓榨方式中，應同時考慮隔膜板濾油機量和內(nèi)部鋼襯的加工質量。
 

　　在正常條件下，濾板兩側壓力處于平衡狀態(tài)。當濾板的兩側處于不同的過濾階段，即一側為過濾，另一側為液力擠壓，濾板兩側形成了壓力差，從而損壞濾板。其原因：
 

　　1、卸料過程中，濾板兩側殘留的泥量相差大;
 

　　2、壓濾機開始過濾后，給料泵中途停車時間較長，濾室內(nèi)半流動狀態(tài)的濾餅出現(xiàn)不同程度的下沉;
 

　　3、濾板的進料孔堵塞。
 

　　濾板間噴料
 

　　脫色濾油機在過濾作業(yè)中，濾板之間發(fā)生噴料現(xiàn)象，其原因：
 

　　1、在濾板邊框的壓緊面，濾布出現(xiàn)折疊;
 

　　2、濾布發(fā)生破損;
 

　　3、兩側橫梁出現(xiàn)不同程度的側向彎曲(水平方向);
 

　　4、止推板未壓緊或液壓缸的壓緊力偏小。